top of page
tło zielone - nowoczesne.png

Odpady rolne

Odpady rolne, takie jak słoma, łany zbożowe, kora drzew czy też gałęzie i liście, mogą być wykorzystywane jako cenny surowiec energetyczny do produkcji energii w kotłach biomasowych. Spalanie odpadów rolnych w kotłach biomasowych pozwala na uzyskanie energii cieplnej i elektrycznej, która może być wykorzystywana w gospodarstwach rolnych, zakładach przemysłowych czy budynkach mieszkalnych.

Proces spalania odpadów rolnych w kotłach biomasowych polega na przetworzeniu biomasy na gorące powietrze, które następnie może być wykorzystane do ogrzewania wody lub powietrza w celu ogrzewania budynków. Proces ten jest bardziej ekologiczny niż spalanie tradycyjnych paliw kopalnych, ponieważ biomasa jest odnawialna i emituje mniej szkodliwych gazów cieplarnianych.

Odpady rolnicze są szczególnie atrakcyjne jako surowiec energetyczny, ponieważ często są dostępne w bezpośrednim sąsiedztwie producentów, co zmniejsza koszty transportu i przetwarzania. Ponadto, ich wykorzystanie jako paliwo może przynieść korzyści ekonomiczne dla producentów, którzy mogą uzyskać dodatkowy dochód z odpadów rolniczych.

Wykorzystanie odpadów rolnych jako paliwa do spalania w kotłach biomasowych jest jednym z wielu sposobów na ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko i wykorzystanie odnawialnych źródeł energii.

Budowa Crane
instalacja suszenia kukurydzy
wymiennik ciepła spaliny - powietrze

Biomasowe nagrzewnice powietrza

Biomasowe nagrzewnice powietrza firmy Ruth - Energietechnik charakteryzują się wysoką wydajnością wynikającą między innymi z zastosowania wymiennika ciepła bezpośrednio przekazującego energię od spalin do powietrza kierowanego do suszarni. Zakres temperaturowy dla powietrza suszącego wynosi od 80 stopni Celsjusza do aż 200 stopni Celsjusza! Temperatury i strumień masy powietrza dobierane są indywidualnie w zależności od projektu i potrzeb klienta.

W celu poprawnego dobrania parametrów projektowanej instalacji konieczne jest przed rozpoczęciem projektu określenie parametrów fizyko - chemicznych dla dostępnego paliwa.

bottom of page